Normas de alineación nadcap

Prueba de tracción a los estándares de alineación de NADCAP

¿Qué es Nadcap?

Nadcap (aeroespacial nacional yDefensaPrograma de acreditación de contratistas) es un programa global de acreditación cooperativa para ingeniería aeroespacial,defensae industrias relacionadas.

NADCAP fue establecido en 1990 por SAE International con la intención de reunir a los profesionales del gobierno y la industria para establecer y hacer cumplir los requisitos de auditoría estrictos y estandarizados para los proveedores de los aeroespaciales ydefensaindustria. Es administrado por el PRI (Instituto de Revisión de Performance).

¿Por qué mi prueba mecánica debe ser compatible con NADCAP?

NADCAP no es un estándar de prueba, sino una lista de verificación de auditoría que debe aprobarse para que un proveedor aeroespacial cumpla con NADCAP. Hay dos listas de verificación de auditoría principales que se aplican a las pruebas mecánicas: AC7101 para materiales metálicos y AC7122 para materiales no metálicos. Cada una de estas listas de verificación tiene docenas de páginas, pero el principal elemento de preocupación para los laboratorios de pruebas mecánicas es la alineación y la flexión permitida.

Para los metales, la flexión máxima permitida para las pruebas estáticas es del 10% (materiales no bronceados, <5% de alargamiento a la falla) y el 8% (materiales frágiles,> 5% de ETF). La flexión máxima permitida para todas las pruebas dinámicas es del 5%. Para los compuestos, la flexión máxima permitida es del 8%.

El porcentaje de tensión de flexión se calcula de acuerdo con ASTM E1012, y se define como "la mayor diferencia en la tensión axial bajo carga entre la tensión promedio (de 3 o 4 calibres de deformación en cualquier conjunto circunferencial) y cualquier calibre individual en ese conjunto, dividido por la tensión promedio, multiplicado por 100. FurTermore, para garantizar que la bendición mide en una manera que es significativa a las pruebas real, la prueba real, las pruebas real, la prueba real, la tensión real, las pruebas reales, lo que debe tener la tensión real, las pruebas real, la tensión real, debe representar las pruebas reales, las pruebas real, la tensión real, la tensión debe ser la tensión real, las pruebas de la tensión, la tensión real, debe representar las pruebas reales, la tensión real, la tensión debe ser la tensión real. Se prueba y use el tren de carga real que se utilizará para las pruebas de tracción.

Como puedeKasón¿Ayúdame a cumplir con Nadcap?

Los ingenieros de servicio de campo y calibración de Instron trabajan directamente con NADCAP para comprender los requisitos para la alineación del sistema de pruebas de materiales. Hemos desarrollado y establecido servicios de calibración de alineación que cumplen con las pautas y cálculos detallados dentro de los estándares ASTM E1012, NADCAP AC7122 y NADCAP AC7101.

Avión y celda de carga de alineación NADCAP

Prueba de tracción a los estándares de alineación de NADCAP

¿Qué es Nadcap?

Nadcap (aeroespacial nacional yDefensaPrograma de acreditación de contratistas) es un programa global de acreditación cooperativa para ingeniería aeroespacial,defensae industrias relacionadas.

NADCAP fue establecido en 1990 por SAE International con la intención de reunir a los profesionales del gobierno y la industria para establecer y hacer cumplir los requisitos de auditoría estrictos y estandarizados para los proveedores de los aeroespaciales ydefensaindustria. Es administrado por el PRI (Instituto de Revisión de Performance).

¿Por qué mi prueba mecánica debe ser compatible con NADCAP?

máquina de prueba de tracción optimizada paranadcapcumplimiento

NADCAP no es un estándar de prueba, sino una lista de verificación de auditoría que debe aprobarse para que un proveedor aeroespacial cumpla con NADCAP. Hay dos listas de verificación de auditoría principales que se aplican a las pruebas mecánicas: AC7101 para materiales metálicos y AC7122 para materiales no metálicos. Cada una de estas listas de verificación tiene docenas de páginas, pero el principal elemento de preocupación para los laboratorios de pruebas mecánicas es la alineación y la flexión permitida.

Para los metales, la flexión máxima permitida para las pruebas estáticas es del 10% (materiales no bronceados, <5% de alargamiento a la falla) y el 8% (materiales frágiles,> 5% de ETF). La flexión máxima permitida para todas las pruebas dinámicas es del 5%. Para los compuestos, la flexión máxima permitida es del 8%.

El porcentaje de tensión de flexión se calcula de acuerdo con ASTM E1012, y se define como "la mayor diferencia en la tensión axial bajo carga entre la tensión promedio (de 3 o 4 calibres de deformación en cualquier conjunto circunferencial) y cualquier calibre individual en ese conjunto, dividido por la tensión promedio, multiplicado por 100. FurTermore, para garantizar que la bendición mide en una manera que es significativa a las pruebas real, la prueba real, las pruebas real, la prueba real, la tensión real, las pruebas reales, lo que debe tener la tensión real, las pruebas real, la tensión real, debe representar las pruebas reales, las pruebas real, la tensión real, la tensión debe ser la tensión real, las pruebas de la tensión, la tensión real, debe representar las pruebas reales, la tensión real, la tensión debe ser la tensión real. Se prueba y use el tren de carga real que se utilizará para las pruebas de tracción.

Como puedeKasón¿Ayúdame a cumplir con Nadcap?

KasónEl servicio de campo y los ingenieros de calibración trabajan directamente con NADCAP para comprender los requisitos para la alineación del sistema de pruebas de materiales. Hemos desarrollado y establecido servicios de calibración de alineación que cumplen con las pautas y cálculos detallados dentro de los estándares ASTM E1012, NADCAP AC7122 y NADCAP AC7101.

QueKasón¿La verificación de alineación para NADCAP implica?

Realizar una verificación de alineación adecuada para NADCAP implica los siguientes procedimientos de medición:

Producir una "célula" de alineación (muestra de cepa-gauga) que representa el espécimen a probar

Insertar la celda en los agarres reales que se utilizarán para pruebas de tracción

Aplicar una carga (definida por NADCAP) y medir la flexión

Retire la celda y vuelva a insertarla en una posición inversa (giró 180 grados alrededor del eje longitudinal)

Aplique la carga de prueba y mida la flexión

Retire la celda y vuelva a insertarla en la posición invertida (rotado 180 grados alrededor del eje horizontal)

Aplique la carga de prueba y mida la flexión

Finalmente, retire la celda y vuelva a insertarla, invertida, esta vez también se invirtió.

Al final, ninguna de las cepas de flexión puede exceder los límites de deformación permitidos.

Si alguna de las cepas de flexión excede los límites, es necesario ajustar la cadena de carga y rehacer el proceso. Esto se puede hacer "manualmente" aflojando, aprovechando o volviendo a la cadena de carga, al calado u otros medios mecánicos "empíricos". Alternativamente, Instron ofrece unAlignproKit que se ajusta entre la celda de carga y la cruz de la máquina, lo que le permite a uno ajustar la alineación angular y axial del sistema mientras está bajo carga. Las salidas de medidor de deformación se monitorean en vivo para proporcionar un ajuste preciso en tiempo real de la cadena de agarre para lograr una flexión mínima. AdecuadoAlignprokits a electromecánicos oServohidráulicoLos sistemas son muy recomendables para cualquier laboratorio que desee cumplir con los requisitos exigentes de NADCAP.