ASTM D7136/D7136M-05 Medición de la resistencia al daño del evento compuesto a impacto
Basado en la porción de impacto de Boeing BSS 7260 Tipo II, Clase 2, ASTM D7136/D7136M-05, cubiertas que miden la resistencia al daño de las placas compuestas de matriz de polímero reforzado con fibra que se han sometido a una prueba de impacto de peso caída. Deberán probarse cinco muestras rectangulares planas de cada material/depósito. La energía potencial que se utilizará, definida como altura de masa y caída, debe ser de 4.94 pies-lb (6.7J) multiplicada por el grosor de la muestra. Soporte en un accesorio de soporte rígido con la ventana de tamaño apropiado en la base de soporte, la muestra se somete a un impacto fuera del plano, con un impacto concentrado utilizando un impactador/inserto hemisférico con un diámetro de 0.625 pulgadas (16 mm). La resistencia al daño de la placa se cuantifica en términos del tamaño y el tipo de daño que queda en la muestra después del impacto a través del después del examen. Las pruebas de compresión posteriores por ASTM D7137/D7137M-05 se realizan si es necesario. Conocer las propiedades de resistencia al daño de una placa compuesta laminada es útil tanto para el desarrollo del producto como para la selección de materiales.

Cuando se les pide que ofrezca una solución de prueba a este estándar, recomendamos el uso de nuestro probador de impacto. Para aquellos clientes cuyos requisitos de energía de impacto caen entre 1.0 y 97.9 ft-lbs (1.356-132.8 j) Recomendamos usar la máquina 300J. Con energías de impacto que van desde 1.9 a 1182 ft-lb (2.6-1603 j), recomendamos un sistema de alta energía con nuestro sistema de adquisición de datos y software de impacto y impacto de impacto
Para la prueba de placas que tienen menos de 1 pulgada (2.42 mm) de espesor, tenemos cruces livianos opcionales para cumplir con esas energías de menor impacto. Para evitar un impacto secundario de la caída de peso en la placa compuesta, empleamos nuestro dispositivo anti -rebote. Para productos compuestos más grandes, ofrecemos tablas de soporte más grandes y extendidas. Para proteger completamente al operador de los restos voladores, incluimos y ofrecemos una selección de recintos de seguridad entrelazados.

Aunque la prueba definida en el estándar requiere inspección visual y mediciones después del impacto para determinar si la muestra ha fallado, al incluir la instrumentación con nuestro sistema de adquisición de datos completo con impacto visual y se pueden encontrar puntos/modos de falla de TUP de tensión que pueden permanecer ocultos en condiciones de prueba normales. Una pieza de información que no se puede encontrar sin el uso de instrumentación es el primer punto de daño por grietas o daños incipientes.